Pegas – Bicicleta copilăriei românilor, relansată în era modernă

1,218

În peisajul cultural și industrial al României, puține obiecte evocă atât de puternic nostalgia colectivă precum bicicleta Pegas. Simbol al libertății și al aventurilor copilăriei pentru generații întregi, acest brand iconic, născut în urmă cu peste cinci decenii, a cunoscut o renaștere remarcabilă în epoca contemporană. Relansarea sa nu reprezintă doar o revenire comercială, ci o punte autentică între trecutul plin de amintiri și prezentul orientat spre mobilitate sustenabilă, design inovator și calitate superioară.

Istoria Pegas începe în 1972, la Uzina Mecanică Tohan din Zărnești – o fabrică cu un profil complex, care producea atât echipamente militare, cât și bunuri de larg consum. Primul model pentru adulți a marcat debutul unei ere în care bicicleta devenea accesibilă maselor într-o Românie socialistă marcată de lipsuri. Sigla calului înaripat, inspirată din mitologia greacă și simbol al inspirației și curajului, a captat perfect esența: un mijloc de transport simplu, dar plin de poezie. În anii următori, gama s-a diversificat – modele pentru copii în 1975, biciclete de cameră, iar în deceniul următor au apărut variante cu mai multe viteze, precum celebrul Pegas 1027 Campion. În anii ’90, inovațiile au continuat cu biciclete de munte cu 18 viteze și frâne moderne.

Totuși, după 1989, brandul a intrat într-un declin treptat, producția încetând definitiv în jurul anului 2001. Marca părea sortită uitării, până când, în 2012, antreprenorul Andrei Botescu, împreună cu o echipă de pasionați – inclusiv Alexandru Manda, Ciprian Frunzeanu și Adrian Teașă – a decis să o readucă la viață. Motivul inițial? O experiență personală: furatul unor biciclete scumpe și dorința de a crea un alternativă accesibilă, dar cool, cu rădăcini românești. Achiziționând drepturile asupra mărcii și înființând Atelierele Pegas la București, ei au reinventat brandul, păstrând elemente iconice precum șaua lungă de tip „banana” sau ghidonul chopper, dar integrând componente moderne: cadre din oțel cromat sau aluminiu, transmisii Shimano, frâne eficiente și design adaptat stilului urban contemporan.

Această relansare nu a fost lipsită de provocări. Începută modest, cu doar 500 de unități vândute în primul an, afacerea a crescut exponențial, ajungând la mii de biciclete anual. Un impuls decisiv a venit în 2015-2016, când un investitor majoritar – legat de platforma eMAG – a accelerat dezvoltarea. Astăzi, în 2026, Pegas este un brand matur, cu o gamă diversificată care răspunde nevoilor actuale: modele urbane precum Strada sau Clasic, perfecte pentru naveta zilnică cu stil retro; MTB-uri robuste din seria Drumet și Drumet Pro, ideale pentru trasee off-road; variante pliabile ca Practic Retro; și chiar e-bike-uri, precum Drumet Dinamic, care îmbină tradiția cu tehnologia electrică pentru o mobilitate ecologică.

Ce face Pegas atât de captivant în era modernă? Pe de o parte, valoarea sentimentală – pentru mulți români între 30 și 60 de ani, o bicicletă Pegas înseamnă revenirea la inocența copilăriei, la plimbările cu prietenii sau la primele aventuri independente. Pe de altă parte, adaptarea inteligentă la tendințele globale: accent pe sustenabilitate, cu biciclete ușoare și durabile, promovarea unui stil de viață activ și urban. Disponibile pe site-ul oficial bicicletapegas.ro sau în magazine partenere precum Decathlon, modelele actuale oferă opțiuni pentru toate gusturile – de la culori vibrante și finisaje premium până la accesorii smart.

Relansarea Pegas demonstrează că moștenirea culturală poate fi transformată în succes contemporan, fără a pierde autenticitatea. Este o poveste de reziliență antreprenorială, de respect față de rădăcini și de viziune spre viitor. Într-o lume grăbită, dominată de mașini și tehnologie, Pegas ne amintește că libertatea adevărată stă adesea în simplitatea a două roți. Fie că o alegeți pentru nostalgie, pentru practicitate sau pentru plăcerea pură de a pedala, o bicicletă Pegas rămâne un companion fidel, gata să scrie noi capitole în povestea mobilității românești.